开放发展新理念助力铁路货运动能提升
江苏徐州首趟中亚货运班列的开行标志着铁路行业在全球化背景下积极推动“开放发展”理念。该班列通过降低运输时间和成本，增强市场竞争力。然而，铁路货运仍面临主动开放与双向开放不足、核心竞争力缺乏等挑战，需进一步加强服务与市场对接，实现全面互联互通，以促进长期可持续发展。
强化源头监管，确保货运安全——南海派出所走进货运企业
驻马店市公安局南海派出所近日深入货运企业，进行大型运输车辆源头安全隐患排查，旨在提升企业负责人的安全生产意识，减少交通隐患和事故发生。通过发放安全信函和讲解安全管理知识，推动企业落实安全主体责任，为创造文明和谐的交通环境贡献力量。
开放发展新理念助力铁路货运转型升级
中亚货运班列的开行标志着铁路货运在开放发展理念下的转型与升级。尽管带来了成本和时间上的明显优势，铁路货运在主动开放、双向开放和共赢方面仍面临挑战。铁路部门需加强市场研究，积极拓展客户基础，以适应快速发展的国际物流市场，确保铁路货运的可持续发展。
顺丰全渠道物流创新：打破传统思维，迎接新时代挑战
顺丰物流在全渠道时代呼吁物流企业进行创新，以满足日益复杂的消费者需求。强调灵活生产和逆向物流的重要性，顺丰的云仓系统提升了库存管理效率，同时致力于增强产品生命周期管理，帮助商家更好地留住消费者。顺丰的仓储网络覆盖广泛，为未来物流创新提供了良好基础。
中俄携手开发北极航道：未来海洋贸易的“黄金通道”
中俄两国在北极航道方面展开合作，首次在联合公报中提及此议题。随着全球气候变暖，北极航道逐步成为可能，预计2030年将显著改变全球海洋贸易格局。这一航道被誉为“黄金水道”，可缩短中欧贸易的航程并降低运输成本。中俄还在扎鲁比诺港的建设上达成合作，为未来海运提供更便捷的支持。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
郑欧班列首次完成进口粮食运输，助力国际物流新通道
郑欧班列成功完成首列进口粮食运输，标志着郑州进境粮食指定口岸业务测试的圆满完成。小麦从哈萨克斯坦进口，累计运输136吨，展示出高效的国际物流能力。随着更多批次粮食的进口，郑州为“一带一路”倡议下的国际贸易提供了重要保障。
海关总署推动加工贸易创新与发展措施
海关总署推出新措施，促进外贸稳定增长，推动加工贸易创新。通过优化管理模式，支持高技术及无污染维修业务，加速加工贸易向高端环节延伸。同时，简化审批流程，减轻企业负担，为外贸的健康发展提供便利。
海关总署解读中韩、中澳自贸协定关税优惠政策
本稿详细阐述了如何享受中韩和中澳自贸协定的关税优惠，说明了查询协定信息、申请原产地证书的相关流程，并提供遇到问题时的咨询渠道，为进出口商提供实用参考。
兰州货运北站项目建设的积极意义与展望
兰州货运北站项目已获得可行性报告批准，位于皋兰县忠和镇，总投资12006.78万元，建成后将提升西部物流资源配置与产业水平，建设周期为22个月。